hyundai i 30 verzia gdh/f5d31/a62ez1 gms comfort

[daniel00421]

Nafta motor zdvih 1582/94kW,prevodovka AT/6 calib.,typové schválenie 8/2015.
Kupované cez kamaráta a jeho známeho za priaznivú cenu,keď som nechal prebehnúť zavolaného servis manika tak si ma odstrčil vedľa predávajúcekho,povedal ber ani nezmlúvaj o cene,ostatok technického doriešime doma,kupuj,tak som kúpil.
Kým som posielal peniažky na účet tak majiteľ nechal spraviť novú STK aj s EMS a pribalil do kufra na original elektron diskoch obuté aj zánovné zimné pneu,užívam si ho od apríla tohto roku,aj špz je podozrivá čo som si po prepise nechal s koncom XB.Týpek robí ale nepriznal sa čo v banke J&T,tam aj parkoval v podzemke v Bratislave na ústredí,čo a ako ,neviem.
Príspevok z iného fora:
Ano,ten môj Hiuindai obsahuje toľko HW aj SW elektroniky len na volante 30 tlačítok a veľký dotykový display v strede palubovky,k tomu na nete 250 stranový návod ako používať/užívať auto aj s elektronickým príslušenstvom.
V prvom rade som zrušil príkazy,samo zložitým spôsobom,aktualizoval akurát navigáciu a odinštaloval z mobilu a ostatku ten systém dialkového štartu auta a predkurovania/riadenia vzdialeného prístupu Start Engine a onládania klímy.
Odporučili mi iní aby potom niekto šikovný neodišiel s mojim autom,totiž auto je vybavené tým start engine,všetko to pred odjazdom hlási,pustíte volant z rúk na 3sec. a vyhlasuje Vám únavový režim aby ste si dali prestávku...a mnoho iných blbostí ku ktorým sa doteraz ani nedostal a venovať sa tomu budem postupne,som nemyslel že v tejto vysokej rade sa Korejci až tak vybúria na elektronike.
Minulý týždeň odišla batéria,objednali sme so sudemom automechanikom zodpovedajúcu tú s tým neviem čo sledovaním v aute,náhrada strednej triedy,nainštalovalo,auto nenakoplo,vraj bateria nemá príslušné niake komunikač .s pripojeniami,tak na obdeň túto reklamovali a vrátili späť,musel som za 180 Euri objednať Varta,čo v objednávaní v dodávateľ servis zaručil správne prihlásenie a chod zdroja.Vyriešené,no problem,tak aj špecielku bateriu do toho musíte kúpiť,mrcha jedna.

[daniel00421]

Po kúpe nasledovali ešte úkony,spoločne so sudedom tým špecialistom a špičkovo vybavenou dielňou novou a to v podobe osadenia nových doštičiek a vymedzovákov brzd,nové čapy na prednej náprave vrátane tyčí riadenia,sa mu nepozdávalo,výmena motor oleja a serva,neskôr tak surové auto putovalo do krásneho servisu na tlakový preplach a znovanaplnenie prevodovky,digital rekalibrácia náprav,všetko zo zápisom a potvrdením do riadiacich jednotiek a palubných počítačov,prijímací technik vysypal cenu že okolo 600Eur predbežne.O dva dni mi volali,všetko urobené,príďte si po auto,tým že tento technik sused a dobrý kamarát im dohadzuje v rámci takýchto mnoho kšeftov,tak neviem,opäť sadli priservise na kávičku,prišiel aj prijímaci technik,po príjemných rozhovoroch došlo,máš hotovosť 300Ečiek a nepotrebuješ oficial doklad,odchádzal spokojný s príjemným pocitom na duši.Môžem povedať že vykonali riadnu prácu,som spokojný nad moje očakávania,bezpečnosť vozidla,parametre,všetko chodí ako má,silné upozornenie od servisu,najazdíš 50-80 000km znova príď povinne na preplach a nakrmenie novými kvapalinmi,nezanedbaj,palubný počítač ťa na to vyzve...je všetko zaregistrované.
Veľa ľudí hovorí ý
že automat nechať preplachovať a znovaplniť že potom pri preďovaní skáču prevody,nič také sa nedeje,možno ak niaky amatér v príručnej dielni vypustí a dá nový olej,neviem v rozhovor s tými chlapcami zo strediska tvrdiliže je to Hoax,ak správne a oni na to majú stroje tlakové,treba to riadne robiť aj s tým preplachom na bežiacom agregáte,a že aj na tom mojom ten pôvodný hydraulický olej vyzeral v konzistencii ako tmavá vodová kvapalina,nový naplnený Dextron varianty III.

[daniel00421]

Fotečky na rýchlo dnes,aby som nezanedbal o čo ide:

[daniel00421]

Noo,dobre už som mal aj niaku otázku inde...
Cena bola 5300 Eur+všetko v rámci servisovania komplet aj s náhr dielmi aj s pripočítaním teraz menenej baterie do ďalších 1000Eur.Ale jazdíte si ako v bavlnke.Predsa aj môj vek a aj chodiť na niake vážnejšie akcie po hotelovkách ´,sa konečne patrí už jazdiť na niečom slušnejšom za čo sa človek aj mimo domáci svet hanbiť nemusí.